|
|
| Наименование марки: | JIWEI |
| Номер модели: | JW-YCPG206GF-T2 |
| МОК: | 1 |
| Цена: | Negotiabce |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Элемент | Параметр | Элемент | Параметр |
|---|---|---|---|
| Модель генераторной установки | YCPG206GF-T2 | Спад частоты | ≤5% / ≤3% |
| Модель двигателя | YC6A245L-D21 | Стационарный диапазон частот | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Модель генератора переменного тока | YCPG150-D28 | Переходное отклонение частоты (100% сброс нагрузки) | ≤+12% |
| Модель контроллера | YCPGGCU-Z6 | Переходное отклонение частоты (полная нагрузка включена) | ≤-10% |
| Основная мощность (кВт/кВА) | 150 / 188 | Время восстановления частоты | ≤5 с / ≤3 с |
| Резервная мощность (кВт/кВА) | 165 / 206 | Стационарное отклонение напряжения | ≤±2,5% / ≤±1% |
| Частота/номинальная скорость (Гц/об/мин) | 50/1500 | Переходное отклонение напряжения (100% сброс нагрузки) | ≤+25% / ≤+20% |
| Номинальное напряжение | 400В | Переходное отклонение напряжения (при полной нагрузке) | ≤-20% / ≤-15% |
| Номинальный ток | 271А | Время восстановления напряжения | ≤6 с / ≤ 4 с |
| Связь | 3-фазный 4-проводной Y-типа | Коэффициент несимметрии напряжения | ≤1% |
| Коэффициент мощности | 0,8 | Относительный диапазон регулировки напряжения | ≤±5% |
| Мин. Расход топлива | ≤200 г/(кВт·ч) | Скорость регулировки напряжения | 0,2~1 %/с |
| Начальное напряжение | 24В | Скорость регулировки частоты | 0,2~1 %/с |
| Режим запуска/остановки | Ручное и автоматическое переключение | Относительный диапазон падения частоты | >(2,5 + падение частоты) |
| Максимальная температура окружающей среды | ≤40℃ | Относительный диапазон повышения частоты | >2,5% |
| Максимальная применимая высота | ≤1000 м | Габаритные размеры (Д×Ш×В, мм) | 2900×1000×1400 |
| Встроенный топливный бак | Не оборудовано | Вес нетто | 1950 кг |
| Стандарт выбросов | Национальный этап II | Класс производительности | Г2/Г3 |
| Элемент | Параметр | Элемент | Параметр |
|---|---|---|---|
| Бренд | Ючай Машинери | Основная Сила | 165 кВт |
| Тип двигателя | 4-тактный с турбонаддувом | Резервное питание | 181 кВт |
| Расположение цилиндров | Рядный 6-цилиндровый двигатель | Смещение | 7,25 л |
| Тип губернатора | Электронное управление | Диаметр × Ход | 108 × 132 мм |
| Номинальная скорость | 1500 об/мин | Степень сжатия | 17,5:1 |
| Тип топлива | 0# Дизель | Основной расход топлива | 203,5 г/(кВт·ч) |
| Впрыск топлива | Механический топливный насос | Расход топлива в режиме ожидания | 206,8 г/(кВт·ч) |
| Емкость масла | 24 л | Коэффициент потребления масла | 0,2% |
| Смазка | API CF-4 15W40 | Максимальная температура масла | ≤120 ℃ |
| Объем охлаждающей жидкости | 55 л | Максимальная температура охлаждающей жидкости | ≤97℃ |
| Вентиляторный привод | Вал с прямым приводом | Диапазон открытия термостата | 70~80℃ |
| Объем воздуха вентилятора | 277,8 м³/мин | Мощность вентилятора | 6 кВт |
| Расход впускного воздуха | 12,1 м³/мин | Максимальное сопротивление всасыванию | 3,5 кПа |
| Поток выхлопных газов | 33,5 м³/мин | Максимальное противодавление выхлопных газов | 10 кПа |
| Температура выхлопных газов | ≤650℃ | Диаметр выхлопной трубы | ≥Φ79 мм |
| Начальный режим | Электрический старт 24 В постоянного тока | Соответствующая батарея | 2×100 Ач |
они от разных брендов. Благодаря нашим индивидуальным решениям, постоянно приносящим удовлетворение, мы завоевали уважаемую репутацию.
Видео
