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| Markenbezeichnung: | JIWEI |
| Modellnummer: | WP4.1 |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
Besonderheit
| Motor-Spezifikation | |
|---|---|
| Hersteller/Modell | DCEC 4BTA3.9-G11 |
| Luftzufuhrsystem | Turbo, Wasser/AirDC |
| Kraftstoffsystem | Kraftstoffpumpe des Typs PB |
| Zylinderanordnung | 4inline |
| Verlagerung | 3.9L |
| Schleudern und Schlag | 102*120 mm) |
| Kompressionsverhältnis | 17.3:1 |
| Nenngeschwindigkeit | 1500 Rpm |
| Max. Standby-Leistung bei Nenngeschwindigkeit | 80 kW/107 PS |
| Typ des Steuerungssystems | Elektronisch |
| GENERATING SET DATEN | |
|---|---|
| Relativer Spannungsbereich | ≥ ± 5% |
| Abweichung der Gleichspannung | ≤ ± 1% |
| Übergangsspannungsabweichung (100% plötzlicher Leistungsabfall) | ≤ +25% |
| Vorübergehende Spannungsabweichung (plötzliche Leistungssteigerung) | ≤ 20% |
| Spannungswiederherstellungszeit (100% plötzlicher Leistungsrückgang) | ≤ 6S |
| Spannungswiederherstellungszeit (plötzliche Leistungssteigerung) | ≤ 6S |
| Relativer Frequenzbereich | 0-5% einstellbar |
| Steady-state-Frequenzband | ≤ 1,5% |
| Übergangsfrequenz-Abweichung (100% plötzlicher Leistungsabfall) | ≤ +12% |
| Übergangsfrequenzentwicklung (plötzliche Leistungssteigerung) | ≤ 10% |
| Frequenzwiederherstellungszeit (100% plötzlicher Leistungsabfall) | ≤ 5S |
| Frequenzwiederherstellungszeit (plötzliche Leistungssteigerung) | ≤ 5S |
| Typische abgeschlossene Genset-Dimensionen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Genset-Modell | Primär Ratings (kVA) |
Länge A (mm) |
Breite B ((mm) |
Größe C ((mm) |
Nassig Gewicht* (in kg) |
Standards Kraftstoffbehälter Kapazität (L) |
| Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. | 50 | 1930 | 860 | 1218 | 925 | / |
| Die Ausrüstung ist in der Lage, die erforderlichen Daten zu erfassen. | 50 | 1930 | 860 | 1218 | 1030 | 105 |
| Die Anforderungen an die Luftfahrtunternehmen | 50 | 2880 | 1050 | 1600 | 1420 | 180 |
| :Inklusive Kühlmittel und Öl | ||||||
Wir arbeiten mit weltweit bekannten Marken zusammen.
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