|
|
| Nama merek: | JIWEI |
| Nomor Model: | JW-YCPG495GF-T3-2 |
| MOQ: | 1 |
| Harga: | Negotiabce |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
| Barang | Parameter | Barang | Parameter |
|---|---|---|---|
| Model Genset | YCPG495GF-T3-2 | Frekuensi Terkulai | ≤5% / ≤3% |
| Model Mesin | YC6K600-D30 | Pita Frekuensi Keadaan Mantap | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Model Alternator | YCPG360-D31 | Deviasi Frekuensi Sementara (Pelepasan Beban 100%) | ≤+12% |
| Model Pengendali | YCPGGCU-Z6 | Deviasi Frekuensi Transien (Aplikasi Beban Penuh) | ≤-10% |
| Daya Utama (kW/kVA) | 360/450 | Waktu Pemulihan Frekuensi | ≤5 detik / ≤3 detik |
| Daya Siaga (kW/kVA) | 396/495 | Deviasi Tegangan Keadaan Tunak | ≤±2,5% / ≤±1% |
| Frekuensi / Kecepatan Terukur (Hz/r/mnt) | 50/1500 | Deviasi Tegangan Transien (Pelepasan Beban 100%) | ≤+25% / ≤+20% |
| Nilai Tegangan | 400V | Deviasi Tegangan Transien (Aplikasi Beban Penuh) | ≤-20% / ≤-15% |
| Nilai Saat Ini | 650A | Waktu Pemulihan Tegangan | ≤6dtk / ≤4dtk |
| Modus Koneksi | Tipe Y 3 fase 4 kabel | Faktor Ketidakseimbangan Tegangan | ≤1% |
| Faktor Daya | 0,8 | Rentang Penyesuaian Tegangan Relatif | ≤±5% |
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal | ≤192g/(kW·h) | Tingkat Penyesuaian Tegangan | 0,2~1 %/dtk |
| Tegangan Awal | 24V | Tingkat Penyesuaian Frekuensi | 0,2~1 %/dtk |
| Mode Mulai & Berhenti | Manual & Otomatis Dapat Disesuaikan | Rentang Droop Frekuensi Relatif | > (2,5 + frekuensi terkulai) |
| Suhu Sekitar Maks | ≤40℃ | Rentang Kenaikan Frekuensi Relatif | >2,5% |
| Ketinggian Maksimum yang Berlaku | ≤1000m | Dimensi Keseluruhan (P×L×T, mm) | 3200×1230×1570 |
| Tangki Bahan Bakar Bawaan | Tidak Dilengkapi | Berat Bersih | 3000kg |
| Standar Emisi | Tahap Nasional III | Kelas Pertunjukan | G2/G3 |
| Barang | Parameter | Barang | Parameter |
|---|---|---|---|
| Merek | Mesin Yuchai | Kekuatan Perdana | 401kW |
| Tipe Mesin | 4-Tak Turbocharged | Daya Siaga | 441kW |
| Susunan Silinder | 6 Silinder Sebaris | Pemindahan | 12,94 liter |
| Tipe Gubernur | Kontrol Elektronik | Bor × Pukulan | 129×165mm |
| Kecepatan Terukur | 1500 putaran/menit | Rasio Kompresi | 16.5:1 |
| Jenis Bahan Bakar | 0# Diesel | Konsumsi Bahan Bakar Utama | 195 gram/(kW·h) |
| Injeksi Bahan Bakar | Rel Umum Elektronik | Konsumsi Bahan Bakar Siaga | 198 gram/(kW·h) |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 36 liter | Rasio Konsumsi Minyak | 0,5% |
| Kelas Pelumas | API CF-4 15W40 | Suhu Minyak Maks | ≤120℃ |
| Volume Pendingin | 56 liter | Suhu Pendingin Maks | ≤99℃ |
| Penggerak Kipas | Penggerak Langsung Poros | Rentang Pembukaan Termostat | 80~90℃ |
| Volume Udara Kipas | 492 m³/menit | Kekuatan Kipas | 11kW |
| Aliran Udara Masuk | 24 m³/menit | Resistensi Asupan Maks | 3,5 kPa |
| Aliran Buang | 58 m³/menit | Tekanan Balik Knalpot Maks yang Diijinkan | 10 kPa |
| Suhu Buang | ≤650℃ | Diameter Pipa Knalpot | ≥Φ108 mm |
| Modus Awal | Mulai Listrik DC24V | Baterai yang Cocok | 2×150 Ah |
berasal dari merek yang berbeda. Dengan solusi khusus kami yang secara konsisten memberikan kepuasan, kami telah memenangkan reputasi yang terhormat.
video
video
