|
|
| الاسم التجاري: | JIWEI |
| رقم الطراز: | JW-YCPG345GF-T2 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiabce |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| غرض | المعلمة | غرض | المعلمة |
|---|---|---|---|
| ماركة | ماكينات يوشاي | القوة الرئيسية | 281 كيلوواط |
| نوع المحرك | 4-السكتة الدماغية توربو | الطاقة الاحتياطية | 309 كيلوواط |
| تخطيط الاسطوانة | مضمنة 6 سلندر | النزوح | 10.34 لتر |
| نوع الحاكم | الحاكم الالكتروني | تتحمل × السكتة الدماغية | 123 × 145 ملم |
| السرعة المقدرة | 1500 ص / دقيقة | نسبة الضغط | 16.8:1 |
| نوع الوقود | 0# ديزل | استهلاك الوقود الأساسي | 203.3 جم/(كيلوواط · ساعة) |
| حقن الوقود | مضخة الوقود الميكانيكية | استهلاك الوقود في وضع الاستعداد | 205.1 جم/(كيلوواط · ساعة) |
| سعة الزيت | 30 ل | نسبة استهلاك الزيت | 0.1% |
| درجة زيوت التشحيم | API CF-4 15W40 | درجة حرارة الزيت القصوى | ≥120 درجة مئوية |
| حجم سائل التبريد | 65 لتر | ماكس درجة حرارة المبرد | ≥99 درجة مئوية |
| محرك المروحة | رمح محرك المباشر | نطاق فتح منظم الحرارة | 80 ~ 90 درجة مئوية |
| حجم هواء المروحة | 612 م³/دقيقة | قوة المروحة | 11 كيلو واط |
| تدفق المدخول | 15.3 م³/دقيقة | أقصى مقاومة للسحب | 3.5 كيلو باسكال |
| تدفق العادم | 38 م³/دقيقة | أقصى ضغط للعادم | 10 كيلو باسكال |
| درجة حرارة العادم | ≥650 درجة مئوية | قطر أنبوب العادم | ≥Φ125 ملم |
| وضع البداية | بداية كهربائية DC24V | بطارية متطابقة | 2×150 آه |
| غرض | المعلمة | غرض | المعلمة |
|---|---|---|---|
| نموذج مجموعة المولدات | YCPG345GF-T2 | انخفاض التردد | ≥5% / ≥3% |
| نموذج المحرك | YC6MK420L-D20 | نطاق تردد الحالة المستقرة | .51.5% / .50.5% |
| نموذج المولد | YCPG250-D28 | انحراف التردد العابر (فصل الأحمال بنسبة 100%) | ≥+12% |
| نموذج وحدة التحكم | YCPGGCU-Z6 | انحراف التردد العابر (الحمل الكامل) | ≥-10% |
| الطاقة الأولية (كيلوواط/كيلو فولت أمبير) | 250 / 313 | وقت استعادة التردد | ≥5 ثانية / ≥3 ثانية |
| الطاقة الاحتياطية (كيلوواط/كيلو فولت أمبير) | 275 / 344 | انحراف جهد الحالة المستقرة | ±±2.5% / ±±1% |
| التردد / السرعة المقدرة (هرتز / ص / دقيقة) | 50 / 1500 | انحراف الجهد العابر (تساقط الأحمال بنسبة 100%) | ≥+25% / ≥+20% |
| الجهد المقنن | 400 فولت | انحراف الجهد العابر (الحمل الكامل) | ≥-20% / ≥-15% |
| التصنيف الحالي | 451 أ | وقت استعادة الجهد | ≥6s / ≥4s |
| نوع الاتصال | اتصال Y ثلاثي الطور بأربعة أسلاك | عامل عدم توازن الجهد | ≥1% |
| عامل الطاقة | 0.8 | نطاق تعديل الجهد النسبي | ± ± 5% |
| دقيقة. استهلاك الوقود | ≥195 جم/(كيلوواط · ساعة) | معدل تعديل الجهد | 0.2~1%/ثانية |
| بدء الجهد | 24 فولت | معدل تعديل التردد | 0.2~1%/ثانية |
| وضع البدء والإيقاف | يدوي وتلقائي للتحويل | مدى انخفاض التردد النسبي | >(2.5 + انخفاض التردد) |
| ماكس درجة الحرارة المحيطة | ≥40 درجة مئوية | نطاق ارتفاع التردد النسبي | >2.5% |
| أقصى ارتفاع قابل للتطبيق | ≥1000 م | البعد الكلي (الطول×العرض×الارتفاع، مم) | 3010×1000×1820 |
| خزان الوقود المدمج | غير مجهز | الوزن الصافي | 2350 كجم |
| معيار الانبعاثات | المرحلة الوطنية الثانية | فئة الأداء | G2 / G3 |
هي من ماركات مختلفة. بفضل حلولنا المخصصة التي تحقق الرضا باستمرار، فزنا بسمعة طيبة.
فيديو
فيديو
