|
|
| ชื่อแบรนด์: | JIWEI |
| เลขรุ่น: | เจดับบลิว-YC6TD1100-D30 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Negotiabce |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| รายการ | ปริมาตร | รายการ | ปริมาตร |
|---|---|---|---|
| รูปแบบชุดเครื่องผลิต | YCPG895GF-T3 | ความถี่ลดลง | ≤ 5% / ≤ 3% |
| รุ่นเครื่อง | YC6TD1100-D30 | ระยะความถี่ในภาวะคงที่ | ≤1.5% / ≤0.5% |
| รูปแบบเครื่องเปลี่ยนไฟ | YCPG720-Y40 | การเบี่ยงเบนความถี่ระยะสั้น (100% การลดภาระ) | ≤+12% |
| รูปแบบตัวควบคุม | YCPGGCU-Z6 | การเบี่ยงเบนความถี่ชั่วคราว (การใช้ภาระเต็ม) | ≤ 10% |
| พลังงานหลัก (kW/kVA) | 650 / 813 | ระยะเวลาในการฟื้นฟูความถี่ | ≤5s / ≤3s |
| พลังงานรอ (kW/kVA) | 715 / 895 | ความสับสนของแรงดันในสภาพคงที่ | ≤ ± 2.5% / ≤ ± 1% |
| ความถี่ / ความเร็วระดับ (Hz/r/min) | 50 / 1500 | การเบี่ยงเบนความดันชั่วคราว (100% การลดภาระ) | ≤ + 25% / ≤ + 20% |
| ความดันเฉพาะ | 400 วอลต์ | การเบี่ยงเบนความกระชับกําลังระยะสั้น (การใช้ภาระเต็ม) | ≤-20% / ≤-15% |
| ปัจจุบัน | 1083A | ระยะเวลาฟื้นฟูความดัน | ≤6s / ≤4s |
| โหมดการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อ Y 3 ขั้นตอน 4 สาย | ปัจจัยความไม่สมดุลของแรงดัน | ≤ 1% |
| ปัจจัยพลังงาน | 0.8 | ระยะการปรับความกระชับกําลังสัมพันธ์ | ≤ ± 5% |
| การใช้น้ํามันขั้นต่ํา | ≤ 195 กรัม/ ((kW·h) | อัตราการปรับระดับแรงดัน | 0.2 ~ 1 %/s |
| โลเตชั่นเริ่มต้น | 24V | อัตราการปรับความถี่ | 0.2 ~ 1 %/s |
| เริ่มและหยุดโหมด | ปรับด้วยมือและอัตโนมัติ | ระยะความถี่เฉลี่ย | > (2.5 + ลดความถี่) |
| อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด | ≤ 40°C | ระยะการเพิ่มความถี่สัมพันธ์ | > 2.5% |
| ความสูงสูงสุด | ≤ 1000m | ขนาดรวม ((L × W × H, mm) | 3700 × 1820 × 1940 |
| ถังน้ํามันในตัว | ไม่พร้อม | น้ําหนักสะสม | 4500 kg |
| มาตรฐานการปล่อย | ขั้นตอนระดับชาติที่ 3 | ประเภทการทํางาน | G2 / G3 |
| รายการ | ปริมาตร | รายการ | ปริมาตร |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ | เครื่องจักร Yuchai | พลังหลัก | 740 กิโลกรัม |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ทอร์โบชาร์จ 4 ชั่วโมง | พลังงานรอคอย | 815 กิโลกรัม |
| การจัดวางกระบอก | ขนาด 6 ซิลินเดอร์ | การย้าย | 19.6 L |
| ประเภทของกองทุน | การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | การเจาะ × การชัก | 152 × 180 มม. |
| ความเร็วปริมาณ | 1500 รอบ/นาที | อัตราการบด | 14:1 |
| ประเภทของน้ํามัน | 0# ไดเซล | การบริโภคเชื้อเพลิงหลัก | 208 กรัม/ ((kW·h) |
| การฉีดน้ํามัน | รถไฟฟ้าไฟฟ้า | การบริโภคเชื้อเพลิงแบบรอ | 212.6 กรัม/ ((kW·h) |
| ความจุของน้ํามันย่อย | 56 ลิตร | อัตราการบริโภคน้ํามัน | 00.3% |
| รายละเอียดของน้ํามันย่อย | API CF-4 15W40 | อุณหภูมิน้ํามันสูงสุด | ≤ 120°C |
| ปริมาณของสารเย็น | 160 ลิตร | อุณหภูมิของสารเย็นสูงสุด | ≤ 97°C |
| แฟนไดรฟ์ | การขับเคลื่อนโดยตรงของหม้อ | ระยะเปิดเทอร์โมสแตม | 75 ~ 85 °C |
| ปริมาณอากาศของพัดลม | 1707 m3/นาที | พลังงานพัดลม | 47 กิโลกรัม |
| กระแสการรับประทาน | 41.5 m3/นาที | ความต้านทานในการกินสูงสุด | 5 kPa |
| การไหลของอากาศ | 174 m3/นาที | ความดันย้อนของอากาศ | 10 kPa |
| อุณหภูมิอากาศ | ≤650°C | กว้างของท่อออก | ≥ Φ176 มม. |
| โหมดการเริ่มต้น | การเริ่มต้นไฟฟ้า DC24V | แบตเตอรี่ที่ตรงกัน | 2 × 200 อา |
ด้วยการแก้ไขที่กําหนดเองของเรา ให้ความพึงพอใจอย่างต่อเนื่อง เราได้รับชื่อเสียงที่สําคัญ
วิดีโอ
วิดีโอ
