|
|
| Nama merek: | JIWEI |
| Nomor Model: | JW-YCPG1513GF-T3 |
| MOQ: | 1 |
| Harga: | Negotiabce |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
| Artikel | Parameter | Artikel | Parameter |
|---|---|---|---|
| Model Generator Set | YCPG1513GF-T3 | Frekuensi Drop | ≤ 5% / ≤ 3% |
| Model mesin | YC12VTD1830-D30 | Band frekuensi keadaan tetap | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Model Alternator | YCPGM10-Y40 | Penyimpangan Frekuensi Transitor (100% Pembuangan Beban) | ≤+12% |
| Model pengontrol | YCPGGCU-Z6 | Penyimpangan Frekuensi Transitor (Pengisian penuh) | ≤ 10% |
| Kekuatan utama (kW/kVA) | 1100 / 1375 | Waktu pemulihan frekuensi | ≤5s / ≤3s |
| Daya siaga (kW/kVA) | 1210 / 1513 | Penyimpangan tegangan pada keadaan stabil | ≤ ± 2,5% / ≤ ± 1% |
| Frekuensi / Kecepatan Nominal (Hz/r/menit) | 50 / 1500 | Penyimpangan Tegangan Transient (100% Pembuangan Beban) | ≤+25% / ≤+20% |
| Tegangan nominal | 400V | Penyimpangan tegangan sementara (berpakaian penuh) | ≤-20% / ≤-15% |
| Listrik nominal | 1985A | Waktu Pemulihan Tegangan | ≤6s / ≤4s |
| Mode Koneksi | Koneksi Y 3-fase 4-kabel | Faktor Ketidakseimbangan Tegangan | ≤ 1% |
| Faktor Daya | 0.8 | Jangkauan Penyesuaian Tegangan Relatif | ≤ ± 5% |
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal | ≤ 198 g/kW·h | Tingkat Penyesuaian Tegangan | 0.2 ~ 1 %/s |
| Tegangan awal | 24V | Tingkat Penyesuaian Frekuensi | 0.2 ~ 1 %/s |
| Start & Stop Mode | Manual & Otomatis disesuaikan | Jangkauan Drop Frekuensi Relatif | > (2.5 + penurunan frekuensi) |
| Suhu sekitar maksimum | ≤ 40°C | Rentang Peningkatan Frekuensi Relatif | > 2,5% |
| Ketinggian Maksimal yang Terapkan | ≤ 1000m | Dimensi keseluruhan ((L × W × H, mm) | 4450 × 2100 × 2460 |
| Tangki bahan bakar bawaan | Tidak dilengkapi | Berat bersih | 8900 kg |
| Standar Emisi | Tahap Nasional III | Kelas Kinerja | G2 / G3 |
| Artikel | Parameter | Artikel | Parameter |
|---|---|---|---|
| Merek | Mesin Yuchai | Daya Utama | 1220 kW |
| Jenis mesin | Turbocharged 4-Takt | Daya Standby | 1342 kW |
| Pengaturan Silinder | V12 | Penghapusan | 39.2 L |
| Tipe pengelola | Kontrol Elektronik | Bore × Stroke | 152 × 180 mm |
| Kecepatan nominal | 1500 r/menit | Rasio kompresi | 14:1 |
| Kelas bahan bakar | 0# Diesel | Konsumsi Bahan Bakar Utama | 209.1 g/kW·h) |
| Injeksi Bahan Bakar | Common Rail Elektronik | Konsumsi Bahan Bakar Standby | 211.6 g/kW·h |
| Kapasitas pelumas | 215 L | Rasio konsumsi minyak | 00,3% |
| Spesifikasi pelumas | API CF-4 15W40 | Suhu minyak maksimum | ≤ 120°C |
| Volume cairan pendingin | 485 L | Suhu pendingin maksimum | ≤ 97°C |
| Penggerak kipas | Drive langsung poros | Jangkauan pembukaan termostat | 75 ~ 85 °C |
| Volume udara kipas | 2050 m3/menit | Daya kipas | 73 kW |
| Aliran Asupan | 750,8 m3/menit | Resistensi Asupan Maksimal | 5 kPa |
| Aliran knalpot | 178.1 m3/menit | Tekanan Kembali Eksos Maksimal | 10 kPa |
| Suhu knalpot | ≤ 650°C | Diameter pipa knalpot | ≥ Φ250 mm |
| Mode Mulai | DC24V Electric Start | Baterai yang cocok | 4×200 Ah |
Dengan solusi khusus kami secara konsisten memberikan kepuasan, kami telah memenangkan reputasi yang terhormat.
video
video
