|
|
| Merknaam: | JIWEI |
| Modelnummer: | JW-YCPG275GF-T2 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | Negotiabce |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Artikel 1 | Parameter | Artikel 1 | Parameter |
|---|---|---|---|
| Model van de generator | YCPG275GF-T2 | Frequentieverlies | ≤ 5% / ≤ 3% |
| Motormodel. | YC6MK350L-D20 | Steady-state frequentieband | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Alternatormodel | YCPG200-D28 | Transiente frequentieafwijking (100% belastingverlies) | ≤ +12% |
| Model van de regelaar | YCPGGCU-Z6 | Transiente frequentieafwijking (volledige belasting) | ≤ 10% |
| Vermogen (kW/kVA) | 200 / 250 | Frequentiehersteltijd | ≤ 5 s / ≤ 3 s |
| Standbyvermogen (kW/kVA) | 220 / 275 | Steady-state-spanningsverschuiving | ≤ ± 2,5% / ≤ ± 1% |
| Frequentie / nominale snelheid (Hz/r/min) | 50 / 1500 | Bij de toepassing van de in punt 5.1.1.3 van deze bijlage vermelde voorschriften moet de in punt 5.1.1.3 van deze bijlage vermelde procedure worden toegepast. | ≤ +25% / ≤ +20% |
| Nominale spanning | 400 V | Transiente spanningsverschuiving (volledige belasting) | ≤ 20% / ≤ 15% |
| Nominale stroom | 361A | Voltagehersteltijd | ≤ 6 s / ≤ 4 s |
| Type verbinding | 3-fase 4-draad Y-verbinding | Voltage onevenwichtigheidsfactor | ≤ 1% |
| Power Factor. | 0.8 | Relatieve spanningsregeling | ≤ ± 5% |
| Min. brandstofverbruik | ≤ 195 g/kW·h | Voltage-aanpassingspercentage | 0.2~1 %/s |
| Startspanning | 24V | Frequentieaanpassingspercentage | 0.2~1 %/s |
| Start- en stopmodus | Handmatig en automatisch wisselbaar | Relatieve frequentiebereik | >(2.5 + frequentieverlies) |
| Maximale omgevingstemperatuur | ≤ 40°C | Relatieve frequentieverhoging | > 2,5% |
| Maximale toepasselijke hoogte | ≤ 1000 m | Algemene afmeting (L × W × H, mm) | 3010 × 1000 × 1820 |
| Ingebouwde brandstoftank | Niet uitgerust | Nettogewicht | 2300 kg |
| Uitstootstandaard | Nationale fase II | Prestatie klasse | G2 / G3 |
| Artikel 1 | Parameter | Artikel 1 | Parameter |
|---|---|---|---|
| Merken | Yuchai Machinery | Eerste macht | 235 kW |
| Motortype | 4Tacts Turbocompressor | Stand-by-vermogen | 259 kW |
| Inrichting van de cilinder | Inline 6-cilinder | Verplaatsing | 10.34 L |
| Type van de bank | Elektronisch beheerder | Boring × Stroke | 123 × 145 mm |
| Nominale snelheid | 1500 r/min | Compressieverhouding | 16.8:1 |
| Brandstoftype | Diesel | Voortgangsbrandstofverbruik | 209.1 g/kW·h |
| Brandstofinspuiting | Mechanische brandstofpomp | Stofverbruik in stand-by | 212.6 g/kW·h |
| Oliecapaciteit | 30 liter | Olieverbruiksverhouding | 00,2% |
| Glijmiddelkwaliteit | API CF-4 15W40 | Maximale olie temperatuur | ≤ 120°C |
| Koelmiddelvolume | 65 liter | Maximale koelmiddeltemperatuur | ≤ 99°C |
| Ventilator aandrijving | Direct aandrijving van de as | Openingsbereik van de thermostaat | 80 tot 90°C |
| Volume van de ventilator | 612 m3/min | Fankracht | 11 kW |
| Invoerstroom | 15.3 m3/min | Maximale intakeweerstand | 3.5 kPa |
| Uitlaatstroom | 38 m3/min | Maximale uitlaatonderdruk | 10 kPa |
| Uitlaattemperatuur | ≤ 650°C | Uitlaatpijpdiameter | ≥ Φ125 mm |
| Startmodus | DC24V elektrische start | Gelijke batterij | 2 × 150 Ah |
Met onze op maat gemaakte oplossingen, die u altijd tevreden stellen, hebben we een gewaardeerde reputatie gewonnen.
Video
