|
|
| Наименование марки: | JIWEI |
| Номер модели: | JW-YCPG2200GF-T3 |
| МОК: | 1 |
| Цена: | Negotiabce |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Элемент | Параметр | Элемент | Параметр |
|---|---|---|---|
| Модель генераторной установки | YCPG2063GF-T3 | Спад частоты | ≤5% / ≤3% |
| Модель двигателя | YC16VTD2510-D30 | Стационарный диапазон частот | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Модель генератора переменного тока | YCPGM50-Y45 | Переходное отклонение частоты (100% сброс нагрузки) | ≤+12% |
| Модель контроллера | YCPGGCU-Z6 | Переходное отклонение частоты (полная нагрузка включена) | ≤-10% |
| Основная мощность (кВт/кВА) | 1500/1875 г. | Время восстановления частоты | ≤5 с / ≤3 с |
| Резервная мощность (кВт/кВА) | 1650/2063 | Стационарное отклонение напряжения | ≤±2,5% / ≤±1% |
| Частота/номинальная скорость (Гц/об/мин) | 50/1500 | Переходное отклонение напряжения (100% сброс нагрузки) | ≤+25% / ≤+20% |
| Номинальное напряжение | 400В | Переходное отклонение напряжения (при полной нагрузке) | ≤-20% / ≤-15% |
| Номинальный ток | 2706А | Время восстановления напряжения | ≤6 с / ≤ 4 с |
| Режим подключения | 3-фазное 4-проводное соединение Y | Коэффициент несимметрии напряжения | ≤1% |
| Коэффициент мощности | 0,8 | Относительный диапазон регулировки напряжения | ≤±5% |
| Минимальный расход топлива | ≤205 г/(кВт·ч) | Скорость регулировки напряжения | 0,2~1 %/с |
| Начальное напряжение | 24В | Скорость регулировки частоты | 0,2~1 %/с |
| Режим запуска и остановки | Ручная и автоматическая регулировка | Относительный диапазон падения частоты | > (2,5 + падение частоты) |
| Максимальная температура окружающей среды | ≤40℃ | Относительный диапазон повышения частоты | >2,5% |
| Максимальная применимая высота | ≤1000 м | Габаритные размеры(Д×Ш×В, мм) | 5200×2200×2630 |
| Встроенный топливный бак | Не оборудовано | Вес нетто | 12000 кг |
| Стандарт выбросов | Национальный этап III | Класс производительности | Г2/Г3 |
| Элемент | Параметр | Элемент | Параметр |
|---|---|---|---|
| Бренд | Ючай Машинери | Основная Сила | 1680 кВт |
| Тип двигателя | 4-тактный с турбонаддувом | Резервное питание | 1850 кВт |
| Цилиндрическое расположение | V16 | Смещение | 52,26 л |
| Тип губернатора | Электронное управление | Диаметр × Ход | 152 × 180 мм |
| Номинальная скорость | 1500 об/мин | Степень сжатия | 14:1 |
| Класс топлива | 0# Дизель | Основной расход топлива | 205 г/(кВт·ч) |
| Впрыск топлива | Электронная система Common Rail | Расход топлива в режиме ожидания | 210 г/(кВт·ч) |
| Емкость смазки | 310 л | Коэффициент потребления масла | 0,3% |
| Спецификация смазки | API CF-4 15W40 | Максимальная температура масла | ≤120 ℃ |
| Объем охлаждающей жидкости | 554 л | Максимальная температура охлаждающей жидкости | ≤97℃ |
| Вентиляторный привод | Вал с прямым приводом | Диапазон открытия термостата | 75~85℃ |
| Объем воздуха вентилятора | 2888 м³/мин | Мощность вентилятора | 73 кВт |
| Впускной поток | 114 м³/мин | Максимальное сопротивление всасыванию | 5 кПа |
| Поток выхлопных газов | 267,2 м³/мин | Максимальное противодавление выхлопных газов | 10 кПа |
| Температура выхлопных газов | ≤650℃ | Диаметр выхлопной трубы | ≥Φ300 мм |
| Начальный режим | Электрический старт 24 В постоянного тока | Соответствующая батарея | 4×200 Ач |
они от разных брендов. Благодаря нашим индивидуальным решениям, постоянно приносящим удовлетворение, мы завоевали уважаемую репутацию.
Видео
