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| Markenbezeichnung: | JIWEI |
| Modellnummer: | JW-YCPG688GF-T3-2 |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiabce |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Artikel | Parameter | Artikel | Parameter |
|---|---|---|---|
| Marke | Maschinen für Yuchai | Erste Macht | 441 kW |
| Typ des Motors | 4-Takt-Turbolader | Standby-Leistung | 485 kW |
| Zylinder-Layout | Inline 6-Zylinder | Verlagerung | 12.94 L |
| Typ des Steuerungssystems | Elektronische Steuerung | Bore * Schlaganfall | 129 * 165 mm |
| Nenngeschwindigkeit | 1500 R/min | Kompressionsverhältnis | 16.5:1 |
| Kraftstoffart | 0# Diesel | Primärbrennstoffverbrauch | 195 g/kW·h) |
| Treibstoffspritze | Elektronischer Schienenverkehr | Standby-Kraftstoffverbrauch | 198 g/kW·h) |
| Erdölkapazität | 36 L | Ölverbrauchsquote | 00,5% |
| Schmierstoffqualität | API CF-4 15W40 | Maximale Öltemperatur | ≤ 120°C |
| Kühlmittelvolumen | 56 L | Maximale Kühlmitteltemperatur | ≤ 99°C |
| Ventilatorantrieb | Schacht-Direktantrieb | Öffnungsbereich des Thermostats | 75 ~ 85 °C |
| Lüfterluftvolumen | 516 m3/min | Kraft der Lüfter | 180,7 kW |
| Einnahmefluss | 30.1 m3/min | Maximaler Aufnahmewiderstand | 3.5 kPa |
| Abgasstrom | 31.3 m3/min | Maximaler Rückdruck des Abgases | 10 kPa |
| Abgastemperatur | ≤ 650°C | Durchmesser der Abluftleitung | ≥ Φ110 mm |
| Startmodus | DC24V elektrischer Start | Zusammengepasste Batterie | 2*150 Ah |
| Artikel | Parameter | Artikel | Parameter |
|---|---|---|---|
| Modell des Generatorsets | Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | Frequenzrückgang | ≤ 5% / ≤ 3% |
| Modell des Motors | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | Steady-State-Frequenzband | ≤1,5% / ≤0,5% |
| Alternatormodell | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | Übergangsfrequenz-Abweichung (100% Belastungsverlust) | ≤ +12% |
| Modell der Steuerung | YCPGGCU-Z6 | Übergangsfrequenzunterschied (Fulllast-Anwendung) | ≤ 10% |
| Hauptleistung (kW/kVA) | 400 / 500 | Frequenzwiederherstellungszeit | ≤ 5 s / ≤ 3 s |
| Standby-Leistung (kW/kVA) | 440 / 550 | Abweichung der Steady-State-Spannung | ≤ ± 2,5% / ≤ ± 1% |
| Frequenz / Nenngeschwindigkeit (Hz/r/min) | 50 / 1500 | Übergangsspannungsabweichung (100% Belastungsverlust) | ≤ +25% / ≤ +20% |
| Nennspannung | 400 V | Übergangsspannungsabweichung (Fulllastanwendung) | ≤ 20% / ≤ 15% |
| Nennstrom | 722A | Spannungswiederherstellungszeit | ≤ 6 s / ≤ 4 s |
| Verbindungsart | 3-phasige 4-drahtartige Y-Verbindung | Spannungsungleichgewichtsfaktor | ≤ 1% |
| Leistungsfaktor | 0.8 | Relativer Spannungsbereich | ≤ ± 5% |
| Mindestbrennstoffverbrauch | ≤ 192 g/kW·h | Anpassungssatz der Spannung | 0.2~1 %/s |
| Startspannung | 24 V | Frequenzanpassungsrate | 0.2~1 %/s |
| Start- und Stoppmodus | Manuell und automatisch einstellbar | Relativer Frequenzverfallbereich | >(2,5 + Frequenzverfall) |
| Maximale Umgebungstemperatur | ≤ 40 °C | Relativer Frequenzanstieg | > 2,5% |
| Höchst zulässige Höhe | ≤ 1000 m | Gesamtgröße ((L*W*H, mm) | 3200*1230*1570 |
| Eingebetteter Kraftstofftank | Nicht ausgerüstet | Nettogewicht | 3000 kg |
| Emissionsstandard | Nationale Stufe III | Leistungsklasse | G2 / G3 |
Mit unseren maßgeschneiderten Lösungen, die immer zufriedenstellend sind, haben wir uns einen angesehenen Ruf erworben.
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